Analisi | È un fuoco di paglia o la Aston Martin può competere al top?

Con un po' di fantasia, la Brawn GP può essere definita la squadra di Formula 1 di maggior successo in assoluto. In tutte le stagioni in cui ha partecipato al campionato mondiale, la squadra ha conquistato sia il titolo piloti che quello costruttori. Più della metà dei Gran Premi a cui Brawn GP ha partecipato sono stati vinti. Piccola nota: Brawn ha gareggiato solo per una stagione, ma ha fatto un'ottima figura. Dei suoi primi sette Gran Premi, ne ha vinti sei nel 2009, permettendo a Jenson Button di gettare le basi per il suo unico titolo mondiale.

Sviluppo in stallo

La Brawn GP è nata dalla Honda dopo che i giapponesi hanno deciso di staccare la spina al team all'ultimo minuto a causa della crisi finanziaria globale. Ross Brawn, che in precedenza aveva ottenuto un grande successo con la Ferrari, acquistò il team e sostituì il motore Honda con uno Mercedes. Questo si rivelò un colpo da maestro, in quanto il propulsore era l'anello mancante di un telaio eccellente. All'inizio della stagione, la Brawn GP sorprese tutti i suoi concorrenti. Tuttavia, dopo la settima gara, i risultati peggiorarono: i concorrenti continuarono a sviluppare le proprie auto nel modo giusto, mentre lo sviluppo della Brawn ristagnava.

In parte, il paragone tra Brawn GP e Aston Martin è sensato. Anche il team di Alonso e Lance Stroll ha inaspettatamente entusiasmato il paddock all'inizio della stagione con prestazioni di alto livello (anche se la Red Bull Racing si è sempre dimostrata troppo forte). Resta da vedere quale direzione prenderà la Aston Martin: riuscirà a continuare a competere per il podio? Oppure Mercedes e Ferrari riusciranno a raggiungere il team britannico, come la Brawn GP è stata poi superata durante la fortunata stagione 2009?

I talenti devono dimostrare di essere all'altezza

Un periodo interessante attende la Aston Martin. Durante la pausa primaverile, la squadra non è stata certo inattiva, così come non lo sono state Mercedes e Ferrari. Questi ultimi team hanno molta più esperienza di Aston Martin nello sviluppo rapido e di successo. Non sorprende quindi che il proprietario Lawrence Stroll negli ultimi tempi abbia sottratto talenti ai top team per avere a disposizione persone che sanno cosa serve per ottenere prestazioni costanti ad alto livello. Nelle prossime settimane toccherà a loro dimostrare di valere i loro soldi.

Non bisogna aspettarsi grandi miracoli, perché la Aston Martin è e rimane una squadra in costruzione. Solo nel '24 - questa era l'idea iniziale - la squadra avrebbe voluto competere con i top team. "Cogliamo ogni opportunità", dice Fernando Alonso a proposito del vantaggio della Aston Martin sul proprio programma. "Abbiamo bisogno di imparare e di crescere come squadra, forse anche fuori dalla pista, perché stiamo gareggiando contro Red Bull, Mercedes, Ferrari, squadre che sono abituate a questo tipo di ritmo di sviluppo e cose del genere. E forse siamo solo in un processo di apprendimento".

Bonus per Alonso

Il modo in cui è strutturato il calendario della F1 potrebbe aver contribuito a far partire l'Aston Martin in modo così brillante. Con le gare in rapida successione in Bahrain, Arabia Saudita e Melbourne, è stato difficile implementare gli aggiornamenti. "D'ora in poi, forse il livello dei team cambierà un po', gara per gara, a seconda di chi porterà un aggiornamento abbastanza valido. Non so, per noi al momento è tutto rose e fiori. Non ci saremmo mai aspettati di salire sul podio, forse nemmeno per tutta la stagione e in tre gare ne abbiamo conquistati tre. Quindi tutto ciò che arriva ora è un bonus", ha detto Alonso.